Renogy DCC50S 12 V 50 A ou Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 isolé : lequel choisir ?
En bref : Renogy DCC50S 12 V 50 A obtient la meilleure note technique, mais le bon choix dépend de votre usage. Voici les différences, critère par critère.
| Critère | Renogy DCC50S 12 V 50 A | Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 isolé |
|---|---|---|
| Note technique | 7/10 | 5,5/10 |
| Puissance de charge | 700 W | 360 W |
| Recharge | Batterie 12 V auxiliaire (AGM, gel, lithium) | Batterie 12 V auxiliaire (plomb ou lithium) |
| Entrée véhicule | Alternateur 12 V (classique ou intelligent Euro 6) + solaire | 10–17 V |
| Entrée solaire (MPPT) | Oui | Non |
| Suivi par application | Non | Oui |
| Poids | NC | NC |
| Garantie | NC | NC |
| Installation | installation | installation |
| Prix | moins de 250 € | prix : voir chez le marchand |
| Critères gagnés | 2 | 1 |
NC : non communiqué par le fabricant.
Notre verdict
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Les installations fixes avec batterie 12 V auxiliaire, notamment lithium. Le choix sûr pour une batterie lithium fixe dans un van.
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Questions fréquentes
Renogy DCC50S 12 V 50 A ou Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 isolé : lequel choisir ?
Sur nos critères, Renogy DCC50S 12 V 50 A obtient la meilleure note technique. Choisissez Renogy DCC50S 12 V 50 A si vous êtes dans ce cas : les vans qui combinent alternateur et panneaux sur le toit, avec une batterie 12 v. Préférez Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 isolé pour : les installations fixes avec batterie 12 v auxiliaire, notamment lithium.
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