La différence en bref
LFP (lithium fer phosphate, aussi appelé LiFePO4) et NMC (nickel manganèse cobalt) sont deux types de batteries lithium-ion. Le NMC équipait la première génération de stations électriques ; le LFP l’a remplacé sur presque tous les modèles récents des grandes marques.
Tableau comparatif
| Critère | LFP | NMC |
|---|---|---|
| Cycles jusqu’à 80 % | 2 500 à 6 000 | 500 à 1 000 |
| Stabilité thermique | Très bonne | Correcte |
| Densité énergétique | Plus faible | Plus élevée |
| Poids pour 1 kWh | 10 à 15 kg | 7 à 10 kg |
| Matériaux critiques | Sans cobalt ni nickel | Cobalt et nickel |
| Coût par cycle | Bien plus faible | Plus élevé |
Durée de vie : l’écart décisif
Un « cycle » correspond à une décharge puis une recharge complète. Avec 3 000 cycles, une station LFP utilisée chaque jour garde 80 % de sa capacité pendant plus de huit ans. Une station NMC à 800 cycles atteint ce seuil en un peu plus de deux ans au même rythme. Rapporté au prix, le LFP revient donc beaucoup moins cher à l’usage, même s’il coûte parfois un peu plus à l’achat.
Sécurité
La structure chimique du LFP est plus stable : elle résiste mieux à la surchauffe et le risque d’emballement thermique est nettement plus faible. C’est un argument important pour un appareil qu’on laisse dans un van en plein été ou branché en permanence dans une maison.
Lequel choisir ?
Choisissez le LFP dans presque tous les cas : camping, van, maison, usage fréquent. Le NMC ne garde un intérêt que pour un usage très occasionnel où chaque kilo compte, par exemple une batterie emportée en randonnée quelques fois par an.
Toutes les stations de notre classement utilisent des cellules LFP.